Az Opel 1962-ben egy olyan sportos kocsi fejlesztését indította el, amellyel kimondottan a fiatal nemzedéknek akart kedvezni. Áramvonalas karosszériával kívánta ellátni, ezért mérnökei szélcsatorna-kísérleteket hívtak segítségül a fejlesztésekhez a stuttgarti egyetemen.…

2008. decemberében jelenik meg A Japán Autók című kötetünk, amelyből egy kis ízelítőt szeretnénk átnyújtani. Következzék hát egy kis áttekintés a Mitsubishi Lancer tüzes Evo változatáról. 2008-ban új fejezetéhez érkezett a Mitsubishi Lancer Evo és a Subaru Impreza STI…

Ennél tankönyvízűbb címet nehéz lenne kitalálni, de most nem jutott jobb az eszembe. Éppen a Chevrolet történetéről szóló kötet kéziratán dolgozunk, amely úgy tűnik jövő tavasszal jelenhet meg. Ennek természetesen része lesz a Daewoo története is, s ekkor jutott eszembe,…

A Lada a nyolcvanas években a Porsche segítségével fejlesztette ki a Samarát. Azonban már sokkal korábban eljátszottak az elsőkerékhajtású autó gondolatával.   „Miközben az újonnan létesített AvtoVAZ gyár mérnökei a Fiat csapatával és annak legendás…

Ma már egyre inkább elfogadott ténnyé válik, hogy az automobil is lehet képzőművészeti érték, régi festményekhez, szobrokhoz hasonló múzeumi gyűjtésre érdemes tárgy. A francia székhelyű Figoni&Falaschi karosszériaépítő-műhely több alkotása is e kategóriába tartozik,…

A Swift a Suzuki egyik legnépszerűbb típusa. E modell révén léphetett ki a japán autógyár a kisautó-specialista szerepköréből. A típus második generációja a rendszerváltás utáni Magyarország első igazi népautója lett. Emberek tízezrei választották a korszerű,…

1962. februárjában Enzo Ferrari Maranelloban sajtókonferenciát tartott, amelyen a Scuderia Ferrari terveit ismertette az elkövetkező évaddal kapcsolatban. Az újságírók a gyár udvarán megtekinthették a 156-os versenyautót, az 1961-es Forma 1 bajnok "rakéta" utódját.…